原料多元化和燃料標準趨嚴推動煉油催化劑創新

　　IHS Chemical公司發布數據顯示，2012年全球煉油催化劑消費達到45億美元，北美和亞洲分別占43%和34%，其中中國占亞洲的55%。在全球催化劑市場中，加氫處理催化劑依舊保持領先地位，占比達到43%。其次為催化裂化催化劑，占比達到38%。烷基化催化劑、重整催化劑和加氫裂化催化劑占比各達到6%。美國催化劑集團（Catalyst Group）數據顯示，2013年全球煉油催化劑消費為70億美元。

　　包括煉油、石化、聚合物、精細化學品和中間體以及環保在內的全球商業催化劑市場預計將由2013年的253億美元增長至2019年的355億美元，年均增幅為5.4%。由于非洲、亞洲和中東地區催化劑需求增長，預計加氫裂化催化劑年增幅將達到6%，加氫處理催化劑和催化裂化催化劑年均增幅將分別達到3.5%至6%和1.5%至2%。

　　?？松梨诠菊J為，全球煉油催化劑需求增長主要受三個因素驅動。一是油品需求由汽油轉向柴油和噴氣燃料。二是環保法規趨嚴，油品標準和發動機燃燒效率提升。三是原料多元化?？紤]以上因素，預計2016年加氫處理和加氫裂化催化劑需求將增長6.2%，達到34億美元，進而帶動煉油催化劑需求增長。

　　目前，加氫處理催化劑生產商正在研發高活性催化劑，通過增加芳烴飽和率，提高加氫脫硫和加氫脫氮效率來改善中間餾分油質量。由于美國氫氣價格低廉，可通過加氫處理增加體積收率以及滿足更加嚴格的質量標準。加氫異構脫蠟催化劑也是近期研發的一個熱點。目前，美國先進煉油技術公司、標準催化劑公司和?？松梨诠揪瓿闪烁咝阅芗託涮幚泶呋瘎┑拈_發。由于美國催化裂化裝置開始越來越多地加工致密油，而致密油的鈣、鐵等雜質含量高，同時蠟含量高（會降低催化裂化汽油辛烷值），煉廠對催化裂化催化劑提出了新的要求。雅保公司、巴斯夫公司、格雷斯公司和INTERCAT公司開發的新型催化裂化催化劑和助劑能夠解決上述問題，實現裝置收益最大化。?？松梨诠竞蚒OP公司分別開發的新型重整催化劑可進一步提高重整油和氫氣產量，同時提高BTX（苯-甲苯-二甲苯）產量。