山東星都石油化工科技股份有限公司2000噸/年加氫催化劑、2800噸/年脫硝催化劑系列產品技改項目環境影響報告書報批前公示根據《環境影響評價公眾參與辦法》要求，山東星都石油化工科技股份有限公司2000噸/年加氫催化劑、2800噸

山東星都石油化工科技股份有限公司2000噸/年加氫催化劑、2800噸/年脫硝催化劑系列產品技改項目環境影響報告書環境影響評價公眾參與第一次信息公示根據《中華人民共和國環境影響評價法》和《建設項目環境影響評價分類管理條例》相關規定

　　加氫催化劑用于石油煉制中的加氫精制等；絡合催化劑，如RhCl[P(C6H5)3]，用于均相液相加氫?！　〖託浯呋瘎┯糜谌?、雙烯烴選擇加氫，油脂加氫等；金屬氧化物催化劑，如氧化銅-亞鉻酸銅、氧化鋁-氧化鋅-氧化鉻催化劑等，用于醛、酮、酯、

　　加氫催化劑具有強度高，壽命長，脫氧效果好易于操作等優點鈀觸媒催化劑是一種高效能脫氧催化劑，以氧化鈦為載體，可應用于氫、氮、氬等多種氣體的深度凈化，也可用于某種化工產品反應的特殊催化劑，由于本產品催化活性高工藝簡單及操作安全等優點，也已廣

一、產品特點和應用范圍　　JT-6型加氫催化劑一種新型的加氫脫硫催化劑。該催化劑對原料氣（或油）中的有機硫化物、氧及有機堿性氮化物有較高的加氫轉化能力。特別是對含有較高濃度的CO2氣體（如天然氣、輕油等）中的有機硫化物有較強的轉化能力。適用

主要有四類：①金屬催化劑，常用的是第八族過渡元素，如骨架鎳、鎳-硅藻土、鉑-氧化鋁、鈀-氧化鋁等。這類催化劑活性高,幾乎可用于所有官能團的加氫。②金屬氧化物催化劑，如氧化銅－亞鉻酸銅、氧化銅-氧化鋅、氧化銅-氧化鋅-氧化鉻、氧化銅-氧化鋅-

【加氫催化劑的金屬含量和金屬分散】1.載體的表面性質表面物理和表面化學研究已經證明，從分子或原子水平上看，固體(包括晶態物質和無定形物質)表面是不均勻、粗糙不平的，可能存在3類配位數不同因而表面能差異很大的中心，即配位數最低因而表面能最高的

對十催化劑載體，在催化劑中的作用已從單一的、只起分散活性組分的功能日益擴大到參與催化反應。載體的主要功能已發展到:　　1、提高加氫催化劑強度；　　2、提高加氫催化劑熱穩定性；　　3、提高活性組分分散度以節約活性組分用量；　　4、提供活性中心

加氫催化劑主要成分及失活的原因是什么?(1)加氫裝置所用催化劑牌號為RN-10B,主要活性金屬組分為WO3、NiO.保護劑牌號為RG-1,主要活性金屬組分為MoO3、NiO.在催化劑床層的頂部裝填保護劑的作用為防止原料油中二

催化加氫的機理(改變反應途徑，降低活化能)：吸附在催化劑上的氫分子生成活潑的氫原子與被催化劑削弱了鍵的烯、炔加成。二,NaBH4硼氫化鈉是一種良好的還原劑，它的特點是性能穩定，還原時有選擇性?？捎米魅╊?，酮類和酰氯類的還原劑，塑料的發泡

此類型催化劑主要用于以下加氫1.苯加氫制環己烷2.苯加氫制環己醇3.工業粗乙烷和其它溶劑油的加氫4.白油加氫5.潤滑油加氫6.有機硫化物液態烴的去除7.高活性甲烷催化劑8.硅烷加氫

此類型催化劑主要用于以下加氫1.苯加氫制環己烷2.苯加氫制環己醇3.工業粗乙烷和其它溶劑油的加氫4.白油加氫5.潤滑油加氫6.有機硫化物液態烴的去除7.高活性甲烷催化劑8.硅烷加氫

為使加氫反應具有足夠快的反應速率和較高的選擇性，一般都必須使用催化劑。用于加氫反應的催化劑主要是第八族過渡金屬元素。這些元素對氫有較強的親和力。最常采用的元素有Ni、Pd、Pt、Fe、Co、Rh，其次是Cu、Mo

T205A-1/T205型脫硫加氫催化劑與以Al2O3為載體的Ni-Mo型催化劑相比顯著特點是：1）初活性溫度低（178℃就有明顯的加氫活性）；2）烯烴飽和性能好（>200℃烯烴飽和99.5%以上）；

圖-1：催化劑裝填圖R101裝填圖R104裝填圖φ10260kgφ8260kgφ6360kgT205A-17695kgT205900kgφ6380kgφ6360kgT2052100kgφ6380kgφ6360kgT2052700kgφ6

加氫催化劑1、餾分油精制催化劑：包括汽、煤、柴油精制催化劑、蠟油加氫處理催化劑。以鎢鉬鎳鈷為活性組分，具有高加氫脫氮（HDN）、加氫脫硫(HDS)和加氫脫芳

【加氫催化劑的應用】1.炔烴的氫化2.烯烴的氫化3.硝基與亞硝基的氫化【氫化過程中對催化劑的要

【高壓加氫催化劑的詳細步驟和方法】1、沖洗釜2、開釜投入底物3、關釜，溶解在溶劑中的加氫催化劑通過漏斗加料裝置加入釜中，取下進料

【加氫催化劑都包括哪些類型】加氫催化劑的機理(改變反應途徑,降低活化能)：吸附在催化劑上的氫分子生成活潑的氫原子與被催化劑削弱了鍵的烯、炔加成.二,NaBH

　　加氫裂化工藝是在臨氫、高溫、高壓條件和催化劑的作用下，使重餾分油(VG0、CG0、DA0)加氫脫硫、加氫脫氮、多環芳烴加氫飽和及開環裂化，轉化為輕油和中間餾分油等目的產品的過程，其工藝過程的核心就是加氫裂化催化劑，如果按照載體分類，可以

　　加氫催化劑硫化是提高催化劑活性，活化裝置操作，延長裝置運轉周期，提高經濟效益的關鍵技術之一。加氫催化劑主要由金屬組分和載體兩部分組成。金屬組分以氧化態的形式負載在多孔的載體上，促進加氫脫N,加氫脫S，加氫脫芳烴、加氫脫金屬、加氫脫氧等反

　　為使加氫反應具有足夠快的反應速率和較高的選擇性，一般都必須使用催化劑。用于加氫催化劑主要是第八族過渡金屬元素。這些元素對氫有較強的親和力。最常采用的元素有Ni、Pd、Pt、Fe、Co、Rh，其次是Cu、Mo、Zn、Cr、W等。以催化劑形

　　近年來加氫石油樹脂越來越熱門，迅凱化工也致力研究多年，在前面幾期中我們對樹脂的應用、加氫工藝以及加氫催化劑做了介紹，加氫催化劑失活原因表征？下面看一下山東星都石油化工科技股份有限公司為我們做詳細介紹　　【加氫催化劑中毒】　　石油樹脂原料

　　考慮催化劑的活性，不但要考慮該催化劑的金屬分散度(嚴格地說應是“分散狀態”，還要考慮金屬的總含量。事實上，一個性能優良的加氫催化劑，是高金屬含量和適當金屬分散度(分散狀態)這兩個因素的綜合。金屬分散問題與載體的表面性質及制備條件密切相關

　　山東星都石油化工科技股份有限公司是一家致力于環境保護、污染防治和再生資源回收利用的現代化高科技企業。該公司專家組認為，加氫催化劑新型高效密相裝填技術具有創新性，提高了加氫催化劑密相裝填質量，利于加氫裝置長周期穩定運轉，建議進一步推廣應用

　　摘要報道了將稀土元素加入催化劑載體Alzc2中改進了Alzc2的熱穩定性，調節了載體的表而酸度。用這種改性載體制成的Pd-Alzc2催化劑提高了催化劑的活性及選擇性。將改性的氧化鋁載體用于上業化C2選擇加氫催化劑，性能卓越，降低了副

　　加氫過程是一種生產清潔能源不可替代的過程。在環保要求不斷提高的今天，我國加氫裝置處理能力迅速增長。加氫催化劑越來越成為重要的一部分，下面看一下山東星都石油化工科技股份有限公司對催化劑的使用做詳細介紹?！　　炯託浯呋瘎┌l展介紹】　　加氫過

　　加氫催化劑是我們在進行一些工藝流程處理的時候需要的一種添加劑，而它的使用中還有個非常中的步驟就是預硫化過程，下面看一下山東星都石油化工科技股份有限公司為我們做詳細介紹?！　　炯託浯呋瘎╊A硫化過程的詳細介紹】　　1、加氫催化劑常用的有第Ⅷ

　　加氫催化劑在使用的過程中具有非常嚴格的選擇性，在應用中有很強的專一性，而對于它的作用機理進行研究有助于我們的選擇，加氫催化劑的作用機理有哪些？下面看一下山東星都石油化工科技股份公司為我們詳細介紹?！　　炯託浯呋瘎┑淖饔脵C理有哪些】　　1

　　加氫催化劑的再生是使催化作用效率已經衰退的催化劑重新恢復其效率的過程。在整個再生過程中不涉及催化劑整體結構的解體，僅僅是用適當的方法消除那些導致催化效能衰退的因素，下面看一下山東星都石油化工科技股份公司對減小加氫催化劑催化效果衰退方法

　　加氫催化劑在使用過程中受種種因素的影響，會急劇地或緩慢地失去活性。了解讓其時效的原因，避免出現失效的情況的，下面就看一下山東星都石油化工科技股份公司為我們做詳細介紹，希望對您有用　　【影響加氫催化劑時效的原因有那些】　　1、永久性失活，

　　【加氫催化劑都有哪幾種類型】　　在Pt、Pd、Ni等催化劑存在下，烯烴和炔烴與氫進行加成反應，生成相應的烷烴，并放出熱量，稱為氫化熱(heatofhydrogenation，1mol不飽和烴氫化時放出熱量)。催化加氫的機理(改變反應

使用氧化鋁煉油到中后期總是出來機油而不是柴油，表面綠綠的，藍藍的。油顏色顯紅色，氣味也不純正，不能否認的是，這是國內小煉油企業的通病。廢機油專用特高活性催化劑，用于液相催化和氣相催化，確保安全和催化效果，保證廢機油從頭油到煉油

大部分化工、煉油和污染控制工藝中都存在催化過程。其重要性從催化劑市場的銷售額可見一斑。1993年世界催化劑的銷售總額為87億美元，其中化工催化劑31億美元，環保催化劑30億美元，煉油催化劑18億美元，生物催化劑8億

加氫催化劑在市場中，其應用的范圍也是越來越廣，而操作加氫催化劑的時候需要注意比較多的事情，這樣才能讓自己在使用過程中得到最好的效果。如果在操作過程中不能將這些工作做好，肯定就會讓自己受到非常大的阻礙。那么，在操作

在使用加氫催化劑的時候就需要這些產品能夠發揮出好的效果，這是確保工作能因此得到佳效果的前提。一些人就是因為在使用產品的時候沒有發揮出產品的效果所以，不能讓工作得到好的成效。那么，在工作中怎樣才能讓這些產品可以發揮

化工產品在很多行業中是一種非常重要的材料，作為其生產廠家，在競爭激烈的市場中，一定要找好自己的產品定位，不能否認的是，就現在的市場狀況而言，市面上有很多種類型，而且催化作用上有較大的差異性，所以說到底該如何更好來

現在絕大多數生產型企業在日常生產的過程中對加氫催化劑的使用量都是比較大的，因為其在進行使用的時候除了能夠促進生產之外，還有一定的凈化效果。因此一直以來在市場上的銷售量都非常大，而且市場上能夠進行加工制造的廠家也增

目前市場上各類型的廠家是比較多的，在眾多的廠家中加氫催化劑廠家在市場上所得到的發展可以說是很不錯的。之所以會有比較好的發展是因為其所生產出來的產品在各個行業得到的使用比較多，而關鍵的是在使用的過程中各方面效果都很

現在市場上各個行業的發展狀況都是很不錯的，而且重要的是在發展的過程中的對經濟所帶來的促進作用非常大。對于很多生產型的企業來說在日常生產的時候需要使用加氫催化劑的次數是比較多的，主要是因為其在使用的時候能夠起到相當

市面上銷售的加氫催化劑有很多種類型，而且催化作用上有較大的差異性，所以說到底該如何更好來選擇非常重要，需要引起足夠的重視才會更好一些。要想確保在可靠性方面有更好的表現，一定要選擇正規廠家提供的優質產品才會更好。&

加氫催化劑有活性的是有效金屬組分W，Mo，Ni，Co的硫化物，只有硫化物狀態時才具有較高的加氫活性和穩定性、選擇性。加氫催化劑的預硫化過程就是恢復其活性的過程，由于硫化態的催化劑容易與O2發生氧化反應，所以新鮮的

到加氫催化劑批發銷售網點購買產品可以在價格上更具優勢，而且在品質保障方面有更突出的表現，這些都是值得我們去更多的關注。畢竟更好的催化劑產品肯定更符合使用要求，在催化能力上可以更強，所以說一定要合理進行選購才好。&

各種不同的加氫催化劑品牌在使用過程中效果有明顯的差異，此時選擇質量更好品質更為可靠的產品，肯定更能夠在使用效果上有更好的表現，這些都是值得我們去更多注意的一環，需要引起足夠的重視才會有更好的效果，所以說一定要進行

化工產品在我們生活中并不是特別的常見，但是在一些行業中卻有著非常重要的作用，就一般情況來說，液相催化劑直接加入廢機油中一起煉油，具有簡單安全方便。目前市場上銷售的液相催化劑基本上都是氧化鋁和氫氧化鈉混配而成的產品

加氫催化劑硫化是提高催化劑活性、活化裝置操作、延長裝置運轉周期、提高經濟效益的關鍵技術之一。加氫催化劑主要由金屬組分和載體兩部分組成。金屬組分以氧化態的形式負載在多孔的載體上，促進加氫脫N,加氫脫S，加氫脫芳烴、

近年來加氫石油樹脂越來越熱門，星都石化也致力研究多年，今天我們就加氫催化劑中毒，跟大家聊聊了解和不了解的事。催化劑中毒石油樹脂原料是從乙烯副產得來，成分比較

加氫催化劑再生過程為兩個反應器分別再生，首先對主反應器進行了再生，主反應器再生管道連接好后，通入氮氣進行升溫，升到180℃左右時切換成蒸氣，蒸汽升溫到350℃時穩定2小時。打開空氣閥門

從上個世紀60年代開始。我國就開展了餾分油加氫催化劑及工藝的研究，多年來獲得了不錯的成效，研發成果也已經應用到各行各業。近幾年,將微孔分子篩的高催化活性和高水熱穩定性與介孔分子篩的孔道

隨著我國工業的發展，加氫催化劑的使用愈加廣泛。今天小編帶大家了解一下催化劑的制備。1.機械混合法——將兩種以上的物質混合。此法簡單易行，例如轉化-吸收型脫硫劑的制造，是將活性組分與少量

加氫催化劑牌號為RN-10B，主要活性金屬組分為WO3、NiO。保護劑牌號為RG-1，主要活性金屬組分為MoO3、NiO。在催化劑床層的頂部裝填保護劑的作用為防止原料油中二烯烴及單烯烴

　　一般渣油加氫卸催化劑都采用以下兩種方法：1.在停工的時候注成膜劑，這是zhuanli技術，完了之后再卸劑，這樣催化劑中的硫化亞鐵不易自燃，卸劑的時候也不用再反應器里充氮氣保護。2.卸劑的時候不用成膜劑，然后反應器頭蓋拆開之后立即通氮氣進行保護，這

　　采用新型固相浸漬法制備的雷尼鎳催化劑，在適當反應條件下可是原料的轉化率接近95.0%，四氫呋喃的選擇性大93.0%?！　∵秽珜儆诤蹼s環化合物，其加氫也類似于苯加氫，主要是在加氫催化劑的作用下進行，但條件較為苛刻，主要是呋喃環上的C-O

　　1鉬基催化劑　　鉬是一種ⅥB族金屬元素，是過渡金屬。其原子構造各層軌道的電子分布為：　　元素鉬的N、O兩個電子層不完全，該元素給出電子和接受電子均十分容易，從而使得鉬的化合價在穩定條件下能夠發生變化，鉬可以是二價、三價、四價、五價和六

　　反應器內構件　　1、入口擴散器防止高速流體直接沖擊液體分配盤，影響分配效果，從而起到預分配的作用?！　?、汽液分配盤使進入反應器的物料均勻分散，與催化劑顆粒有效地接觸，充分發揮催化劑的作用?！　∧壳皣鴥韧馑?

　　近幾年我國催化加氫技術在技術開發與推廣使用上都有重大突破，已在精細化工生產上得到廣泛應用。有大量的不飽和化合物、含氧化合物、含氮化合物常用還原方法來制備后續產品。絕大多數芳胺來自相應的硝基化合物，重要的芳胺類中間體的工業制法主要有以下

　　催化劑和催化作用的定義　　定義催化劑是德國化學家W.Ostwald(1853-1932),他認為“催化劑是一種可以改變一個化學反應速度，而不存在于產物中的物質”。通常用化學反應方程式表示化學反應時催化劑也不出現在方程式中。這似乎表明，許

　　石油煉制過程是石油各段餾分氫/碳比例調整并獲得目標產品的過程。石油煉制工藝可以分成脫碳和加氫2類過程。在脫碳過程中,一部分產品碳含量降低,氫含量上升;而另一部分生成物碳/氫比顯著提高,例如焦化是典型的脫碳過程;在加氫過程中,所有產品的氫

　　前言　　近年來，市場對輕質油品的需要量逐年增加，環保法規日益嚴格，渣油的深度加工及利用已在世界范圍內受到重視?！　≡偷募庸じ馁|，通常使用兩種方法：一種是加氫，另一種是脫碳（如焦化、催化裂化）。目的是提高渣油的氫碳比。一般說來，渣油經過

　　油脂氫化是將不飽和的動植物油，通過催化劑將其雙鍵部分或完全加氫的過程，其主要目的是：降低油脂不飽和度，提高熔點，增加固體脂肪含量；提高油脂對氧和熱的穩定性。對于食用油，加氫還可以改善油脂的色澤、香氣和風味。油脂氫化反應的關鍵是選用合

　　隨著人們對環護意識的不斷增強，環保法對尾氣排放及其相應成品油中有害雜質的含量要求更加苛刻。另外，隨著石油重質化，S、N等雜原子化合物的含量也逐漸升高，易引起產品加工過程毒化，并且脫除困難。催化劑制造技術作為加氫脫硫技術的核心部分，近年

　　加氫裂化催化劑（FC系列）　　FC系列催化劑是撫順石油化工研究院根據國內加氫裂化技術發展的需要而開發的，具有裂化活性高、加氫性能好、抗氮能力強、穩定性好、對原料適應性強、可再生使用等特點。在中壓及高壓條件下均有優異的加氫裂化性能，可按中

　　1.概述　　近幾年來，環保法規對車用燃料中的硫含量要求日益苛刻，并且將來有更加嚴格的趨勢。歐洲汽、柴油標準及世界燃油規范對汽、柴油中的硫含量要求達到50×10-6甚至無硫。另一方面，石油工業面臨的更大問題是一些石油輸出國的重油中的

　　加氫工藝的產品質量，主要取決于反應器后的硫與氮的脫除效果。加氫裝置運行的穩定，主要取決于催化劑的壽命，其壽命又主要取決于催化劑的裝填、預硫化、原料組成和操作溫度，后兩項可以控制，但裝填和預硫化是一次性的，如果操作不好極易造成催化劑粉碎及

　　乙二醇是重要的石油化工基礎有機原料,主要用于生產聚酯纖維、防凍劑、不飽和聚酯樹脂、潤滑劑、增塑劑、非離子表面活性劑、炸藥以及特種溶劑乙二醇醚等,此外還可應用于涂料、照相顯影液、剎車液以及油墨等行業。乙醇酸甲酯是多種纖維素、樹脂、橡膠

　　一、意義　　1、具有綠色化的化學反應，原子經濟性?！　〈呋託湟话闵僧a物和水，不會生成其它副產物（副反應除外），具有很好的原子經濟性。綠色化學是當今科研和生產的世界潮流，我國已在重大科研項目研究的立項上向這個方向傾斜?！　?、產品

　　1加氫裂化催化劑失活原因分析　　催化劑的失活機理分中毒、結焦及燒結三類。加氫裂化催化劑的中毒,主要指堿性氮諸如吡啶類化合物化學吸附在酸性中心上,不僅使催化劑失去活性而且堵塞孔口及內孔道;結焦是在催化劑表面形成炭質,覆蓋在活性中心上,大

　　鈀催化劑在有機加氫中通常兼有良好的活性和選擇性，正是這一特性，使鈀催化劑在有機催化加氫中極具實用價值。通常鈀催化劑分有載體和無載體兩類。其中無載體的鈀催化劑主要有鈀黑、膠態鈀、氧化鈀和氫氧化鈀等?；旧隙加糜诟鞣N有機催化加氫。鈀催化劑的

　　石油加工過程實際上就是碳和氫的重新分配過程，早期的煉油技術煉油技術主要通過脫碳過程提高產品氫含量，如催化裂解、焦化過程。如今隨著產品收率和質量要求提高，需要加氫技術提高產品氫含量，并同時脫去對大氣污染嚴重的硫、氮和芳烴等雜質?！　∥覈?

　　一、使用目的　　1、裝置簡介　　催化重整—抽提聯合裝置采用固定床半再生工藝技術，2002年7月8日～10月1日改造后，以初頂石腦油、加氫裂化重石腦油為原料。設計原料油干點為：初頂石腦油餾程為初餾～159℃、加氫裂化重石腦油餾程為78～1

　　加氫精制催化劑一般以鎢、鎳等為活性組分，以硅、鋁等為載體（或擔體）?！　w有兩大類：　　1、中性擔體，如活性氧化鋁、活性碳、硅藻土等　　2、酸性擔體，如硅酸鎂、硅酸鋁、分子篩等?！　∫话銇碚f擔體本身沒有活性，在選擇擔體時一般選擇中性擔

　　催化加氫前沿　　1．超臨界催化加氫：　　間三氟甲基硝基苯的超臨界催化加氫反應　　《間三氟甲基硝基苯催化加氫及系列化產品開發》獲得國家科技進步二等獎　　間三氟甲基苯胺是重要的含氟化工中間體，在醫藥、染料、農藥等領域有著廣泛用途，合成的方法

　　一、意義　　1、具有綠色化的化學反應，原子經濟性?！　〈呋託湟话闵僧a物和水，不會生成其它副產物（副反應除外），具有很好的原子經濟性。綠色化學是當今科研和生產的世界潮流，我國已在重大科研項目研究的立項上向這個方向傾斜?！　?、產品

　　1．加氫催化反應的應用　　1.1硝基化合物加氫　　硝基烷烴的加氫活稍遜于烯鍵。在骨架鎳上的加氫活性和鉑催化劑相似，甚至稍高一些。在骨架鎳上，共扼的硝基烯烴如CH3CH2C（NO2）=CH2的加氫不是選擇性的，而非共扼的硝基烯烴可先還原硝

　　合金制備　　商業上，出產雷尼鎳所需的鎳鋁合金是通過在熔爐中將具有催化活性的金屬（鎳，鐵或許銅）和鋁熔合，得到的熔體進行淬火冷卻，然后損壞變成均勻的細顆粒。在合金組分的規劃上，要思考兩個要素。一是合金中鎳鋁的構成份額，跟著鎳鋁份額的改變，

　　加氫裂化技術是重油深度加工的主要工藝，也是唯一能在原料輕質化的同時直接生產車用清潔燃料和優質化工原料的工藝技術。由于加氫裂化技術具有原料適應性強、產品方案靈活、液體產品收率高、產品質量好等諸多優點，加上世界范圍內原油劣質化的El益嚴重，

　　對于加氫催化劑大家并不陌生，對碳二前加氫催化劑有所了解嗎？如果不了解那么就隨小編去了解一下吧！　　乙烯產量是衡量一個國家工業發展狀況的一個重要指標，乙烯工業的發展對一個國家的發展有重大意義，所以乙烯工業的發展倍受世界各國的關注，世界各國

　　6月4日，中國石油石油化工研究院自主開發的固定床渣油加氫催化劑(PHR系列)，在大連西太平洋公司渣油裝置上一次開車成功。各項參數與產品質量均達到國際同類技術水平，完全滿足催化裂化裝置進料要求。作為集團公司重大工業試驗項目，此項目填補了中

　　從中國石油天然氣集團獲悉，6月4日，中國石油石油化工研究院自主開發的固定床渣油加氫催化劑(PHR系列)，在大連西太平洋公司渣油裝置上一次開車成功，填補了中石油渣油加氫催化劑技術空白?！　≡图託涫怯行У脑驮限D化與處理技術，催化劑是其

近日，由中國石化撫順石油化工研究院承擔的生產過程環境友好低成本加氫裂化催化劑創制項目，通過中國石化科技部組織的技術鑒定。目前，該項目已獲9件中國發明zhuanli授權，具有自主知識產權。鑒定專家

鋁酸鈉溶液碳酸化分解(CarbonizationOfSodumAluminateLiquor)向鋁酸鈉溶液中通入二氧化碳氣使之分解析出氫氧化鋁的一種方法。是燒結法氧化鋁生產過程的一個專

　　3月27日，煤炭工業“十三五”科技發展規劃啟動會在京召開。會議指出，到“十三五”末，煤炭行業科技貢獻率將達到55%，比“十二五”末提高6個百分點，大中型企業科技投入將占到當前營業收入的3%，人才隊伍建設取得顯著成效?！　h介紹，“十二

隨著人們生活水平的提高，越來越多的家庭有了車，所以油價是這些有車家族特別關心的問題。中新網5月24日電，本周期內，國際油價在經歷長達一個月的連續上漲后開始后勁不足，走勢震蕩起伏。受此影響，國內油價本次調整擱淺可能

　　因甲方地質勘探報告未標明地表3米以下16米為海底淤泥，導致土建施工額外增加淤泥運輸成本近400萬元，曾一度成為煉化工程集團五建公司斯爾邦項目員工揮之不去的心病。5月初，一場歷時近8個月的合同外新增施工費用核算爭議“馬拉松”塵埃落定：甲方